Tag - Munta La Schera

Z historie Livigna

26/05/2015

Livigno má v současnosti okolo 6 tisíc obyvatel a leží v provincii Sondrio v Lombardii. Počtem obyvatel je nejlidnatějším městem mezi 26 jinými v Itálii, která leží ve výšce nad 1500 metrů nad mořem.

Už historicky bylo Livigno značně izolované od okolních oblastí. Svůj název má patrně podle slova lavina – ty zdejší oblast pravidelně sužovaly, a proto se zřejmě tento název začal pro vesnici všeobecně používat.

Lokalita

Nepřístupné horské terény, dlouho trvající sněhová pokrývka a odlehlost místa – tyto okolnosti odjakživa ovlivňovaly život místních obyvatel. Ti se živili především pastevectvím, dřevorubectvím a chovem dobytka. V letním období si určitě všimnete perfektně udržovaných pastvin nejen v samotné obci, ale i v okolí. V této nadmořské výšce se může seno sklízet pouze jednou ročně, a protože pastvy bylo potřeba čím dál víc, louky byly rozšiřované kácením zdejších lesů.

Místní dřevo (mimochodem velice kvalitní s pomalými přírůsty) se používalo jako hlavní materiál na stavbu zdejších obydlí. Původním typem stavení je dřevěný dům s přilehlou stodolou. Ta tvořila přirozené „vytápění“ jedné strany domu a umožňovala mít zvířata v těsné blízkosti stavení. I při stavbě domů bylo vše podřízeno drsnému podnebí – okna bývala malá a na střeše se umisťovaly zábrany pro udržení sněhu na střeše – vrstva sněhu tvořila perfektní izolaci a zabraňovala úniku tepla ven střechou. Domy se nacházely podél hlavní cesty a vždy alespoň několik metrů od sebe, aby se v případě požáru oheň nešířil na další stavení.

Ekonomické výhody

V roce 1538 získala vesnice jisté obchodní výhody a následně roku 1805 byl císařem Napoleonem udělen statut bezcelní zóny. To vše kvůli špatné dostupnosti obce a podpoře života v této oblasti (vzhledem k dlouhodobé chudobě zde nebyla ani perspektiva velkých daňových příjmů). Tato výhoda trvá až dodnes, přestože má obyvatel Livigna životní úroveň vyšší než průměrný Ital. Kvůli levnějšímu zboží bylo v minulosti pašování na denním pořádku. Dodnes jsou na veškerých cestách z a do Livigna celní kontroly.

Livigno dnes

Před pár desítkami let bylo Livigno muzeem pod širým nebem – turisticky nedotčená horská vesnice s tradičními dřevěnými chalupami odříznutá na půl roku od okolního světa. Teprve v 60. letech byla otevřena silnice do Bormia a záhy v roce 1968 tunel Munt La Schera, což znamenalo zlom v dosavadním životě místních obyvatel. Do obce začali jezdit turisté hlavně v zimě a z do té doby zapomenuté vesnice „na konci světa“ se tak stalo jedno z nejznámějších lyžařských center.

Jen pro představu – v roce 1965 zde bylo pouze 6 hotelů a 2 lyžařské vleky, v současnosti se zde nachází více než 100 hotelů, tisícovka aprtmánů a 32 lanovek.

Číst

Tunel Munt la Schera

26/05/2015

admin

O Livignu

Komentář

Právě tomuto tunelu Livigno vděčí za svůj dnešní rozvoj a velkou oblibu mezi evropskými lyžařskými středisky. Do té doby byla vesnička na celou zimu zcela odříznuta od okolní civilizace.

Zlom nastal až v roce 1964, kdy byla po dlouhých a složitých jednáních zahájena stavba přehrady Lago di Livigno. Jelikož bylo při stavbě potřeba přemístit obrovské množství materiálu, byl v horském masivu proražen 3394 m dlouhý tunel. Zpočátku sloužil pouze pro potřeby stavby a v roce 1968 byl otevřen pro běžný automobilový provoz.

Nic pro klaustrofobiky

Oproti běžným silničním tunelům má la Schera o poznání menší profil. Tunel je jednosměrný, maximální povolená šířka vozidla je 2,5 m a výška 3,6 m. Provoz je řízen semafory a směr se střídá přibližně každých 15 minut. Stěny tunelu jsou převážně betonové, v určité části je ponechaná pouze surová skála.

Ceny a provoz

Tunel je otevřen celoročně 24 hodin denně. Ceny za průjezd se liší podle sezóny (zimní a letní tarif) a podle denní doby průjezdu (den – noc). Kvůli stále rostoucímu provozu bylo přistoupeno k regulaci dopravy v sobotu, kdy se střídají turnusy turistů. V čase od 5:00 – 10:00 je tunel otevřen pouze ve směru do Švýcarska, tzn. pro výjezd z Livigna. Od 11:00 – 18:00 se z Livigna nedostanete, v tu dobu je otevřen pouze příjezd ze Švýcarska do Livigna. Tyto časy doporučujeme před cestou ověřit, ať nejste nepříjemně překvapeni. Od 15. října do 30. dubna je povinnost mít v autě sněhové řetězy.

Poplatek za průjezd je možné zaplatit v Eurech, Švýcarských francích nebo platební kartou. Platba probíhá na mýtnicích, které jsou umístěné na obou stranách vždy kousek za výjezdem z tunelu, stejně jako celnice – pro průjezd je potřeba mít občanský průkaz nebo pas.

V letní sezóně (cca. od června do poloviny září) je v provozu cyklobus, který slouží pro převoz cyklistů a jejich kol – tunel je pouze pro automobilový provoz.

Aktuální ceny za průjezd najdete zde – https://www.ekwstrom.ch/en/tunnel-livigno/tolls.html

Číst

Doprava

26/05/2015

admin

O Livignu

Přidej komentář

Dopravní spojení bylo až do doby výstavby tunelu Munt La Schera velice komplikované. Vzhledem k vysoké nadmořské výšce a bohatým sněhovým srážkám bylo Livigno vždy na několik měsíců odříznuté od okolního světa. Úzké vysokohorské silničky bylo nemožné udržet sjízdné a nebyl k tomu ani důvod – turisté sem v zimě nejezdili a místní byli na dlouhé zimy v izolaci zvyklí.

Zlom nastal až v roce 1986, kdy byl pro automobilový provoz otevřen tunel Munt la Schera. Tento jednosměrný tunel s placeným průjezdem je i dnes v zimě jediná přístupová cesta z a do Livigna. Vzhledem k tomu, že skrze něj projíždí i turisté cestující do dalších lyžařských center jako např. Bormia, St. Cateriny apod., v zimní sezóně jsou zde časté i několikahodinové zácpy.

Pokud cestujete z České republiky, vedou hlavní trasy především po kvalitních a rychlých dálnicích až k rakouskému Landecku, před kterým sjedete doleva a po státní silnici přejedete hranici se Švýcarskem, až se dostanete do Zernezu. Odtud je možné pokračovat až k tunelu do Livigna nebo se vydat směrem na Svatý Mořic a berninským průsmykem až k Passo Forcola. Na tomto místě je i švýcarsko-italská hranice.

Doporučené trasy

Praha – Plzeň – Regensburg – Mnichov – Ga-Pa – Landeck – Zerenez – Livigno 690 km, 10 hod.

Brno – Linz – Salzburg – Innsbruck – Landeck –Zernez – Livigno 850 km, 11 hod.

Jak se vyhnout tunelu

Pokud do Livigna míříte mimo zimní období, můžete se tunelu vyhnout cestou přes Svatý Mořic a Passo Forcola. Tato varianta přichází v úvahu pouze v době, kdy je Forcola otevřená, což bývá cca. od května do listopadu.

Na kolik přijde cesta?

Kromě nákupu pohonných hmot je potřeba počítat se zakoupením rakouské dálniční známky – desetidenní stojí 260,- Kč (rok 2015). Na německé dálnici známku nepotřebujete, průjezd přes Švýcarsko je bez dálnic. Natankovat doporučujeme v Česku a následně až v Livignu – tam vás cena u benzínky jistě mile překvapí. Protože jde o bezcelní zónu, pohonné hmoty zde nakoupíte výrazně levněji než v Česku. Co se týče poplatku za průjezd tunelem Munt la Schera, přehlednou tabulku najdete zde.

Výbava na cestu

V zimních měsících nezapomeňte na kvalitní zimní pneumatiky a sněhové řetězy – horské silnice bývají pokryté souvislou vrstvou sněhu a vzhledem k četným serpentinám a stoupáním se bez řetězů můžete dostat do pořádného maléru. Vřele doporučujeme pořídit si na cestu pojištění asistenčních služeb v zahraničí – v případě problémů se máte na koho obrátit a za ten klid to rozhodně stojí.

Číst